分析レポート

Analysis Report

第10回
JBCレディスクラシック(JpnI)
2020年11月3日(火) 16:30発走

第10回優勝馬:ファッショニスタ号

レース情報

JBCレディスクラシックは、前走の着順や距離に注目!

  • 過去9年の結果から、レースの傾向を分析
  • 第2回(平成24年)、第6回(平成28年)は川崎ダ1,600m、第3回(平成25年)は金沢ダ1,500m、第4回(平成26年)は盛岡ダ1,800m、第8回(平成30年)は京都ダ1,800m、第9回(令和元年)は浦和ダ1,400mで実施
  • 第3回(平成25年)からはダートグレード競走として実施
  • 記録は令和2年10月20日時点

下位人気馬の好走例は少ない

【単勝人気順別成績】(過去9年)

単勝人気順別成績を見ると、6番人気以内の馬は[9-9-7-29](3着内率46.3%)、7番人気以下の馬は[0-0-2-68](3着内率2.9%)となっている。まずは前評判が高い馬に注目したい。

3着以内馬のうち2割弱は「地方」所属馬

【所属別成績】(過去9年)

所属別成績を見ると、「地方」の馬は[1-1-3-62](3着内率7.5%)、「JRA」の馬は[8-8-6-35](3着内率38.6%)となっている。「JRA」所属馬が優勢ではあるものの、「地方」所属馬もそれなりに健闘しているレースだ。

前走好走馬が強い

【前走の着順別成績】(過去9年)

前走の着順別成績を見ると、4着以内の馬は[9-7-6-44](3着内率33.3%)、5着以下・競走中止の馬は[0-2-3-53](3着内率8.6%)となっている。前走好走馬を重視すべきレースと言えるだろう。

前走の出走頭数がポイント

【前走の出走頭数別成績】(過去9年)

前走の出走頭数別成績を見ると、12頭以下の馬は[2-0-2-44](3着内率8.3%)、13頭以上の馬は[7-9-7-53](3着内率30.3%)となっている。臨戦過程を比較する際は、前走が多頭数のレースだった馬を高く評価したい。

今年は前走の距離が明暗を分けそう

【前走の距離別成績】(過去9年)

前走の距離別成績を見ると、1,800m未満の馬は[1-2-2-43](3着内率10.4%)、1,800m以上の馬は[8-7-7-54](3着内率28.9%)となっている。なお、1,800mのコースで施行された第1回(平成23年)、第4回(平成26年)、第5回(平成27年)、第7回(平成29年)、第8回(平成30年)の計5回に限ると、1,800m未満の馬は[0-0-0-22](3着内率0.0%)、1,800m以上の馬は[5-5-5-38](3着内率28.3%)である。今年は大井ダ1,800mのコースが舞台となるだけに、1,800m未満のレースを経由してきた馬は過信禁物だ。

“レディスプレリュード組”が優勢

【“同年のレディスプレリュード”における着順別成績】(過去9年)

“同年のレディスプレリュード”における着順別成績を見ると、2着以内の馬は[5-3-3-4](3着内率73.3%)、3~7着の馬は[3-1-2-17](3着内率26.1%)、8着以下の馬は[0-0-0-16](3着内率0.0%)、「不出走」の馬は[1-5-4-60](3着内率14.3%)となっている。主要な前哨戦と位置付けられているレディスプレリュードの上位馬は、再び上位に食い込んでくる可能性が高いと見るべきだろう。