東京シンデレラマイルは、脚質などが明暗を分けそう！

• 過去10年の結果から、レースの傾向を分析
• 記録は令和3年12月16日時点

4番人気以内の馬はまずまず堅実

単勝人気順別成績を見ると、4番人気以内の馬は[6-6-8-20]（3着内率50.0％）、5番人気以下の馬は[4-4-2-108]（3着内率8.5％）となっている。下位人気の馬もそれなりに健闘しているが、まずは上位人気グループの馬に注目したい。

負担重量の重い実績馬が優勢

負担重量別成績を見ると、55.0kg以下の馬は[3-4-3-100]（3着内率9.1％）、55.0kg超の馬は[7-6-7-28]（3着内率41.7％）となっている。在籍しているクラスや過去の成績に応じた負担重量を課される別定競走だが、重い負担重量を課された実績馬の方が信頼できるようだ。

近年は前走も1マイル以上のレースだった馬が中心

前走の距離別成績を見ると、1,500ｍ以下の馬は[1-3-2-36]（3着内率14.3％）、1,500ｍ超の馬は[9-7-8-92]（3着内率20.7％）となっている。ただし、第9回（平成27年）以降の過去6年に限ると、1,500ｍ以下の馬は[1-0-0-20]（3着内率4.8％）、1,500ｍ超の馬は[5-6-6-57]（3着内率23.0％）である。近年の傾向を重視するならば、前走が1マイル未満のレースだった馬は評価を下げるべきだろう。

「シンデレラマイルトライアル」組が好成績

前走のレース別成績を見ると、3着以内となった回数が3回以上あるのは「シンデレラマイルトライアル」「JBCレディスクラシック」「クイーン賞」「ロジータ記念」となっている。なお「シンデレラマイルトライアル」が施行されるようになった第12回（平成30年）以降の過去3年に限ると、「シンデレラマイルトライアル」の馬は[3-1-1-7]（3着内率41.7％）、「JBCレディスクラシック」の馬は[0-0-0-3]（3着内率0.0％）、「クイーン賞」の馬は[0-2-0-3]（3着内率40.0％）、「ロジータ記念」の馬は[0-0-1-2]（3着内率33.3％）、「その他」の馬は[0-0-1-23]（3着内率4.2％）である。「シンデレラマイルトライアル」を経由してきた馬は高く評価したい。

前走の最終コーナーを8番手以下で通過した馬は不振

前走の最終コーナー通過順別成績を見ると、7番手以内の馬は[9-8-9-83]（3着内率23.9％）、8番手以下の馬は[1-2-1-45]（3着内率8.2％）となっている。前走の道中で後方に構えていた馬は過信禁物だ。

“同年のレディスプレリュード”で11着以内だった馬は要注目

“同年のレディスプレリュード”における着順別成績を見ると、11着以内の馬は[3-5-1-9]（3着内率50.0％）、12着以下の馬は[0-0-0-8]（3着内率0.0％）、「不出走」の馬は[7-5-9-111]（3着内率15.9％）となっている。同じ大井で施行される牝馬限定のダートグレード競走だけに、“同年のレディスプレリュード”を使っていた馬はチェックしておくべきだろう。